La montée des eaux et les canicules posent déjà des problèmes aux aéroports, et le réchauffement aggrave le risque de turbulences dans l’Atlantique Nord.
Pour l’instant, la recharge ne pèse pas sur le réseau , mais si la voiture électrique se développe fortement la France devra augmenter sa production.
La communauté éducative parisienne a manifesté, mardi, contre les fermetures de classe, la perte de postes de professeurs mais aussi contre la remise en cause d’une exception nationale concernant les directeurs, que souhaite annuler le rectorat. Depuis une convention de 1982, ils n’ont pas en charge l’enseignement auprès d’une classe.
Le premier adjoint de l’emblématique maire de Lille, Arnaud Deslandes, devrait être élu par le conseil municipal le 21 mars. Il devra affronter des concurrents jusque dans son camp pour être investi en vue des élections municipales en 2026.
Si la mobilisation reste cantonnée à une poignée d’établissements et à une minorité de quelques centaines d’étudiants, la guerre à Gaza a affecté une classe d’âge en pleine formation intellectuelle. D’origines diverses, politisés ou engagés pour la première fois, ils suivent les événements sur les réseaux et interrogent le mutisme des autorités.
La revue bisannuelle de sciences sociales, spécialisée dans l’analyse des mondes arabes, nous emmène au Moyen-Orient pour décrypter un tourisme religieux aux conséquences multiples, tant (géo)politiques que sur les religions elles-mêmes.
Les résultats sont mitigés pour la première vente aux enchères, chez Christie’s, consacrée aux œuvres produites avec le concours de l’intelligence artificielle.
Le président américain compte imposer des droits de douane sur les produits agricoles entrant aux Etats-Unis à compter du 2 avril. Une mauvaise nouvelle pour l’agroalimentaire européen qui subit déjà la pression de la Chine depuis plus d’un an.
En raison de ses cinq terminaux méthaniers, l’Hexagone est une porte d’entrée importante du gaz naturel liquéfié en Europe. En 2024, un tiers de ce gaz était d’origine russe, mais il est difficile de savoir quelle part ne fait que transiter par la France, ou finit par être consommée dans le pays.